原标题：西双版纳从“末梢”变“前沿” 沿线开发动能澎湃

摄影：李云生

作为云南建设面向南亚东南亚辐射中心的重要节点，西双版纳州紧抓中老铁路“黄金通道”机遇，以基础设施联通为基石，以产业升级为核心，以开放合作为路径，全面激活区域发展新活力。中老铁路通车运营四年来，这条“钢铁丝路”推动西双版纳实现了从全国交通末梢到区域性国际枢纽的历史性跨越。

摄影：李云生

基础设施立体升级，国际枢纽功能全面增强

铁路主动脉效应显著，截至今年10月，中老铁路西双版纳段累计发送旅客超3417万人次，发送货物1984万吨，国际联运出境货物412万吨，入境货物1193万吨。其中国际联运货物达1563.86万吨。开通至琅勃拉邦的国际列车，新增中国磨憨—老挝磨丁、中国景洪—老挝班相果等公交化国际客运班线，跨境运输效能大幅提升。航空网络持续拓展。嘎洒国际机场四期改扩建工程稳步推进，新开和恢复至老挝万象、泰国清迈等国际航线，进一步织密了面向东盟的“空中丝绸之路”。多式联运取得突破，勐远至关累口岸高速公路已于今年7月通车，实现高速路网与澜沧江·湄公河水路口岸的立体对接。关累港口岸通过国家验收，澜沧江244界碑至临沧港四级航道建设工程完工。西双版纳东盟国际综合交通服务中心正式启用。关累港成功实现首单500吨级散货船跨境“水公铁一单制”多式联运，物流成本降低15%以上。能源互联加速推进，加快实施中老500千伏联网工程（国内段），积极推进与老挝北部互联互通清洁能源基地建设，为开放合作提供稳定的绿色能源保障。

勐腊县融媒体中心供图

产业集聚提质增效，现代化产业体系加速构建

四年来，西双版纳州以“铁”为翼，深入实施产业强州战略，推动重点产业沿链集聚、提质增效，七大重点产业全产业链综合产值从2400亿元提升至3100亿元。中老铁路成为文旅康养产业“加速器”。2024年全州接待国内外旅游者突破7000万人次，旅游总收入达1058亿元。海外旅游者人次同比激增151.6%，康养旅居人数近70万人，西双版纳入选“活力之城”，旅居地产成为新亮点。特色农业现代化提速，天然橡胶产业规模持续领跑全国，种植面积和干胶产量分别占全国的27.8%和37.3%。借助RCEP机遇，2024年从泰国、老挝、缅甸进口原料39万吨，形成“境内+境外”双轮驱动格局，带动综合加工产量达112.7万吨。成功举办橡胶产业大会，并共建产业技术研究院，绿色智能物流综合园投产运营。普洱茶产业融合发展成效显著，全州茶叶种植面积稳定在143万亩，绿色有机茶园面积突破60万亩，茶文旅融合日益深入，全产业链产值达505亿元。热带水果及特色产品种植面积从2022年73.42万亩增至2024年89.66万亩，产量增至167.25万吨。新鲜柚子首次出口马来西亚，榴莲试种取得突破。小糯玉米远销海外，品牌化和标准化建设成效显著。生物医药（傣医药）产值翻番至41.6亿元，《傣医药条例》正式发布，持有傣药“国药准字”品种5个，经典名方18首，院内制剂44个，产业发展步入快车道。全州新能源项目装机总容量达485.2万千瓦，绿色能源装机占比高达99%。全州首个20万千瓦共享储能项目建成投产，橄榄坝水电站已经核准，筹建项目已开工。全州省级开发区增至3个，建成标准厂房近40万平方米。铁路沿线重点产业园新增入园企业68户。

磨憨—磨丁合作区党工委党群工作部供图

口岸经济能级跃升，区域合作开启新篇

通道优势加速转化为开放优势。2024年全州口岸进出口货值达680亿元，较“十三五”末增长近195%。边民互市贸易额实现15.5亿元，累计为边民增收481万元。中老缅泰“四国十方”合作机制深化拓展，与老挝北部三省建立大气污染联防联控机制，增划跨境生物多样性联合保护区域300万亩，人文交流与生态合作共同推进，睦邻友好关系持续深化。

站在四周年的新起点，西双版纳正以“一江两线”（澜沧江轴带、中老铁路与边境口岸沿线）为骨架，谋划培育4个千亿级、6个百亿级产业集群。通过推动沿线园区差异化发展、巩固多式联运体系、加快智慧口岸建设，未来的西双版纳将不再仅是“通道”，而是融物流、产业、创新于一体的区域性国际“经济走廊”，为全省高质量发展作出新的更大贡献。