原标题：乘坐玉磨铁路开行列车体验：快速 平稳 舒适

（记者 马芸/摄）

“从无到有，坐上盼望已久的玉磨铁路列车，还是时速160公里的动车组，心情非常激动、自豪，感谢祖国的繁荣强大，让边疆儿女享受到新时代的红利。”坐上玉磨铁路开行列车，来自州交通运输局的陈诚高兴地告诉记者。

受滇南铁路建设指挥部征拆协调部邀请，16日，我州参与玉磨铁路建设的相关单位代表乘坐火车，从西双版纳站赶赴勐腊磨憨站，率先进行乘车体验。

这列当天早上7时52分从昆明出发的火车于中午11时25分到达西双版纳站，绿黄相间的列车缓缓进站，最先映入眼帘的是车头两侧的黄色绸带，使车头呈现出闪电的效果，充分体现了列车的速度感。乘客有序上车后，中午11时26分，火车准时启动，向磨憨方向开行。记者在车厢里的LED显示屏上看到，火车速度由慢逐渐提升至每小时160公里，钻隧道，过村庄，穿森林……几乎感受不到震动，快速平稳开行。中午12时25分到达磨憨站，意味着从昆明至勐腊磨憨用时约4个小时。停车至下午3时，火车返回西双版纳站。

“真的好快啊，我从景洪到磨憨站下车，1个小时就能到，比平时节省了很多时间。”来自景洪的岩先生说，他在景洪工作，以前开车回磨憨看望父母都要两个多小时，现在足足缩短了1个多小时。

记者在车厢里看到，列车均为深蓝色的普通车座，左右两侧共有5个座位，车座上配有小桌板，座位的下方还配备了充电插头，配有干净完备的卫生间，并在车厢连接处放置了电热水器，解决乘客的饮水问题。火车行驶中，只见乘务员忙碌往返，或打扫地板，或为乘客配送午餐，提供各种服务。整洁舒适的车厢内，有的乘客在看书，有的在欣赏风景，有的在玩手机，有的在睡觉，有的在聊天……十分惬意。

据悉，17日，本列火车又搭载第二批体验乘客从西双版纳站出发，途经普洱站、墨江站、玉溪站，在玉溪站作短暂停留后返回昆明。

中老铁路由昆玉段、玉磨段、磨万段组成。其中，昆玉段由昆明南站至玉溪站，全长79公里，设计时速200公里；玉磨段由玉溪站至磨憨站，全长507公里，设计时速160公里；磨万段由磨丁站至万象段，全长418公里，设计时速160公里。（马芸）