日前，“有一种叫云南的生活——‘筑梦十年 一路向南’”大型网络媒体采行摄活动采访团一行走进美丽的西双版纳傣族自治州，感受中老铁路沿线发展的魅力。

　　西双版纳，地球北回归线荒漠带上的一片绿洲，一方理想而神奇的乐土，在这里，有我国保存最完整的热带生态系统和最大的亚洲象种群。在这里，一条条公路如同一根根丝带，穿过高山河流，串起城镇村庄，为西双版纳经济社会发展插上腾飞的翅膀，成为强国复兴路上一道亮丽的风景。

　　沿着雨林公路，遇见“象”往的生活，在勐海南糯山品一杯香醇的古树茶，享受静谧时光，开启康养旅居慢生活；在专业向导的带领下，在基诺山的原始森林里徒步，徜徉山水之间，近距离观察色彩斑斓的雨林世界；走进西双版纳野象谷景区，漫步于高空观象栈道，与野生亚洲象不期而遇；璀璨夜色中穿梭于热闹的星光夜市，感受充满东南亚风情的人间烟火气……

　　绿水青山就是金山银山

　　西双版纳公路局牢固树立“绿水青山就是金山银山”“尊重自然、顺应自然、保护自然”的生态文明理念，以“畅、安、舒、绿、美”为目标，科学谋划，一体推进，以交通流量大、沿线人口密度高的G213、G219、S225、S228普通国省道为重点，实施与自然环境条件相适应、与生态资源和特色风貌相协调、与城乡居民需求相契合的绿美公路建设项目，全面推进绿美公路建设工作，串联起沿线热带雨林、民俗风情、绿色农业等区域特色资源，全面提升“绿”的内涵和“美”的品质，着力打造全域“文旅景路”相融合的绿美公路，让绿美公路成为交旅融合、交产融合的“重头戏”，绘就出边疆各族群众勤劳朴实、民族和睦、繁荣发展、安居乐业的美好生活画卷，绘就以绿为底、向美而行的绿美生态走廊。2022年—2024年建成绿美公路385.387公里，其中：2022年建设146.799公里，2023年建设130公里，2024年建设108.588公里。

　　为确保绿美公路三年行动顺利推进，西双版纳公路局积极申请预算资金，合理统筹公路养护绿化资金配置，公路绿化资金优先向建设路段所在分局倾斜，主动向当地党委政府、交通运输、林业等部门汇报协调，争取属地党委政府及相关部门支持，多方筹措绿美公路建设养护资金。为保证绿化供给，提高苗木自给率和质量，认真谋划苗圃基地的建设和管理，充分挖掘自身潜力，因地制宜，大力培育适合本地气候和土壤条件的苗木，做到苗木品种搭配合理、季节层次鲜明、品质优良，有效提高绿美公路建设苗木供给率和质量。在绿美公路三年行动中，西双版纳公路局已建成苗圃基地4个共52.467亩。

　　西双版纳公路局组织开展绿美公路劳动竞赛，勐腊公路分局荣获第一名，景洪公路分局、勐海公路分局荣获第二名。通过竞赛，提升广大干部职工生态养护理念，促进局属各单位绿美公路建设相互之间的交流学习，以点带面，示范引领，实现管养公路“颜值”整体提升，助推绿美交通建设。

　　国之大道 世界茶源

　　国道219线是中国最长的边境公路，北起新疆喀纳斯，南至广西东兴，全长10065公里，一路景观之盛，超乎想象，是每个自驾者心之神往的国之大道。

　　西双版纳是闻名中外的普洱茶故乡，是世界公认的茶树原产地、普洱茶发祥地和茶马古道源头。

　　国道219线西双版纳段跨越勐海、景洪、勐腊三县市，全长265.847千米。在这幅200多公里的山水画卷中，新六大茶山中的五座（南糯、贺开、勐宋、布朗、巴达），古六大茶山中的五座（革登、倚邦、莽枝、蛮砖、曼撒）分布于公路沿线，茶香四溢，茶韵悠长。一路前行，畅游中国普洱茶第一县——勐海，“景真八角亭”“曼短佛寺”、勐巴拉旅游度假区、茶马古道景区让人流连忘返，放慢脚步，到布朗山品一杯老班章，听一曲布朗弹唱，呼吸一口高负离子空气，开启一段心灵之旅，寻找梦中的诗和远方。继续向前，来到“黎明之城”景洪，在热带花卉园、曼听御花园邂逅神奇美丽的自然风光和多姿多彩的民族文化，在傣族园体验传统的傣家生活，泼洒吉祥幸福的水花，在告庄西双景夜市体验独特浓郁的东南亚风情，拍一套心仪的旅拍，发现不一样的自己。在“产茶之地”勐腊，饮一杯人间烟火，品味口感醇厚、回甘持久的易武普洱，感受“瑞贡天朝”贡茶之地的古老茶韵，那一抹浓浓的乡愁才下舌尖，却上心间。漫步在云雾缭绕的古茶园中，一棵棵饱经沧桑却生机勃勃的茶树，诉说着茶马古道的繁荣与辉煌。如今，每到春茶季，易武古镇车水马龙、人来人往，仿佛重现“周八百里，入山做茶者数十万人”的盛况。

　　种完麦子 就往南走

　　“我准备种完麦子往南走，往那不冷的地方走，搁云南那片，到西双版纳转转……”河南安阳“麦子奶奶”朴实的愿望打动了万千网友，“种完麦子，就往南走”成为2024年最浪漫的一句话，也是西双版纳成为避寒旅游、康养旅居目的地的生动写照。

　　近年来，随着康养旅居热潮的兴起，国道219沿线的格朗和乡南糯山村因优越的区位优势、悠久的茶文化历史、旖旎的自然风光、浓郁的哈尼风情，吸引了众多游人纷至沓来。南糯山村共有茶园面积3.6万亩，其中古茶园面积有1.2万亩，面积居勐海古茶园之首。行进在南糯山，放眼望去，四周茶树林立，满目青翠，这里还生长着一株树龄超过800年的栽培型古茶树，现在依然繁茂葱郁。南糯山村围绕茶产业，探索茶文旅融合发展道路，实现了茶区变景区、农房变客房、茶山变金山的目标，先后荣获全国“一村一品”示范村、全国乡村特色产业亿元村等称号。目前，南糯山村有半山酒店、特色民宿30家，2023年，共接待游客32万人次，实现旅游总收入约2亿元。

　　西双版纳公路局遵循“补齐连片、应绿尽绿”的原则，适地适绿、适地适美，因地制宜，突出展示行业特点和地域特色，优先选择种植蜘蛛兰、三角梅、凤凰花、蓝花楹、火焰木等本地原生苗木和观赏性花卉，对公路沿线两侧进行了绿化提升改造，加强对原生树木的保护，形成梯次分明、错落有致、常年见绿、四季花开的公路绿化美化格局，极大地提升了公路景观和绿化视觉效果。伴随着春天的脚步，公路旁的樱花等花卉相继绽放，开启绿美公路春的序章；艳丽的凤凰花、紫薇花衬托着夏天的火热和边疆少数民族的热情，每年五月如约而至的蓝花楹，仿佛莫奈画中的蓝莲花在天空中绽放；秋冬季节盛开的火焰木、紫荆花，为冬日带来一份惊喜与浪漫，与田地间的农作物、周围的绿水青山融为一体，描绘出一幅路畅人和、乡村振兴的美丽画卷。

　　深化共建共管助力口岸经济发展

　　西双版纳是全国唯一拥有“水路空铁”国家级对外开放口岸的自治州，是“一带一路”建设的重要交通枢纽和云南建设我国面向南亚东南亚辐射中心的重要前沿。2024年1月，勐满口岸获国务院批复对外开放，西双版纳州国家级对外开放口岸增至7个。8月，关累港进境水果指定监管场地正式启用，西双版纳州运营的货物进口指定监管场地累计达到6类11个。1—8月，全州实现进出口贸易总额480.37亿元，比上年同期增长37.7％。

　　西双版纳公路局管养普通国省干线公路5条793.518公里，桥梁181座12574.96延米。管养公路均位于沿边县市，串起7个口岸，连通着老挝、缅甸2个国家，既是末梢，更是改革开放和面向南亚东南亚的前沿大门。

　　景洪宏臻农业科技有限公司位于省道225沿线的景洪市勐龙镇，主要从事黑牛肝菌工厂化栽培研究及产业化开发，让牛肝菌从野生“限量版”实现工业化生产，实现了食客一年四季“牛肝菌自由”的愿望，产品还出口到了美国、荷兰、日本和西班牙。目前已实现日产鲜牛肝菌15吨、年产4000多吨的产能，年产值约1.5亿元。

　　西双版纳公路局深化“行业＋属地”共建模式，推动构建“政府主导、行业负责、社会参与”的建设格局，主动融入地方政府“绿美行动”，深入推进绿美公路建设，全力服务口岸经济发展，为西双版纳打造沿边开放新高地提供有力保障。2023年绿美公路建设与勐腊县关累镇政府实地调研共建路段，充分争取政府资金的补入，积极组织绿美公路沿线村寨村民参与到绿美公路建设中来。勐海公路分局争取勐海县人民政府支持，勐海县人民政府参与国道219惠民至勐海段绿美工程实施，勐海县人民政府投入资金363.65万元，共种植乔木1013余株。景洪公路分局争取景洪市人民政府支持，景洪市人民政府参与实施国道219景洪至勐罕段绿化种植，与东风农场签订2024年省道225嘎洒至勐龙段绿美公路路地共建协议。保持与沿线乡镇、村委会联络和沟通，加大爱路护路宣传，增强沿线群众对公路绿化工作的认同感和参与度，形成了路地共建的良好氛围。加强普通国省干线公路服务区、停车区日常管理维护，为口岸经济发展提供高质量公共服务。

　　当格兰芬多与雨林公路相遇

　　2024年七彩云南格兰芬多自行车节于11月9日在西双版纳州景洪市举行，作为本次赛事的收官之战，来自24个国家和地区的1815名参赛选手在西双版纳赛道展开一场激烈角逐。

　　长距离组赛道162公里，短距离组赛道37公里，赛道沿途有热带雨林自然景观、风情浓郁的少数民族村寨，参赛选手从景洪市泼水广场出发，一路穿林海，越山河，过村寨，在风光旖旎、绿意盎然的赛道骑游，感悟漫长的距离、伟大的坚持，享受自在骑行的速度与激情，不时驻足打卡公路沿线美景和人文景观，在雨林公路上体验有一种叫云南的生活。

　　“幸福在哪里，西双版纳告诉你”。沿着雨林公路遇见“象”往的生活，保持心中的热爱，奔赴下一场山河。

　　西双版纳交通运输局 供稿

　　云南网记者 王琳 韩艳慧 周鑫 实习记者 白舒瑜