原标题：关累港口岸通过验收一周年 “黄金水道”客货两旺

12月10日，云南关累港口岸正式对外开放一周年，作为缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南经澜沧江—湄公河入境我国的第一港，凭借黄金水道“一江连六国”区位优势，跨境客货运加速增长，为区域合作注入新活力。

关累港码头。史焜宇 摄

据西双版纳海关数据显示，截至2025年12月9日，澜沧江—湄公河国际航运货物吞吐量超26万吨、货值超26亿元，同比分别增长超70%和124%，货物品类增至2100余种，运输进出境人员超3.4万人次，辐射老挝、泰国、越南等9个国家和地区。

海关正在开展作业。史焜宇 摄 

近日，一艘装载榴莲冷链集装箱的货船从泰国清盛港发货，经澜沧江—湄公河航道，航行26个小时后驶入关累港码头，经昆明海关所属西双版纳海关关员监管验放后，通过高速公路全程冷链直达重庆、四川、湖北等地市场。与此同时，另一艘满载金属矿砂的货船从缅甸启运，在关累港口岸办结海关通关手续后，经高速公路转运至中老铁路野象谷站，再通过铁路运输网快速分拨至国内钢厂进行加工。

“现在关累港口岸基础设施比以前更完善了，通关也更快了。我们从泰国发货到入境，相比陆路运输缩短了3天，后续国内段的运输也很方便，物流成本降低约20%。”西双版纳滇南报关有限公司业务代表王东说。

货物到达关累港码头。史焜宇 摄

随着关累港口岸正式对外开放，边陲水港建设发展按下了“加速键”，航道通航船舶吨位提升至500吨级、单航次运力提升66.7%，集装箱泊位、综合性码头、水运边民互市场相继落地，进境水果指定监管场地正式投用，关累港口岸进一步提质扩能。凭借澜沧江—湄公河航道不经第三国中转的直接运输优势，与昆曼公路、中老铁路、西双版纳嘎洒国际机场互为补充、高效衔接的“水陆空铁”全方位开放格局，以及优质便捷的通关服务保障，越来越多的东盟水果、大宗矿产和国产新能源汽车、重卡牵引车选择经由这条“黄金水道”进出，口岸优势进一步凸显。

海关正在开展业务。史焜宇 摄

西双版纳海关驻关累办事处主任沈学良介绍：“我们深化‘智慧旅检’运用，在旅客通关现场配备了智慧卫检闸机、多语言自助申报机、X光机行李物品检查系统等设备，旅客可实现‘指尖申报、扫码验证、红外测温’全流程电子化通关，通关体验进一步提升。”（刘艳华 史焜宇 木依慧其 董栋栋 李夕妹）